厄瓜多爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年9月14日18:30，隨著最后一倉(cāng)砼襯砌完畢，標(biāo)志著由局第二工程處施工承建的厄瓜多爾TP水電站項(xiàng)目一級(jí)壓力隧洞（出口段）砼襯砌施工提前16天完成該節(jié)點(diǎn)工期。
厄瓜多爾TP水電站一級(jí)壓力隧洞總長(zhǎng)5925.45m，設(shè)計(jì)襯砌厚度30cm,襯砌后洞徑3.8m；出口段襯砌長(zhǎng)1125.50m（調(diào)整后）共145倉(cāng)，其中直線段43倉(cāng)（每倉(cāng)長(zhǎng)度12m）;圓弧段102倉(cāng)（每倉(cāng)長(zhǎng)度6m）。從第一倉(cāng)砼開(kāi)始襯砌歷經(jīng)241天（其中由于主包商材料供應(yīng)延誤工期53天）完成了一級(jí)壓力隧洞出口段的砼襯砌工作。
TP水電站一級(jí)壓力隧洞(出口段)砼襯砌采用全圓形針梁鋼模臺(tái)車(chē)全斷面襯砌,砼入倉(cāng)采用拖式混凝土泵(HBT60C-1413Ⅲ)泵送入倉(cāng),砼洞內(nèi)外運(yùn)輸采用2~3臺(tái)8方砼攪抖車(chē)運(yùn)輸。
全圓形針梁鋼模臺(tái)車(chē)全斷面襯砌方法為我局首次采用。該施工工藝進(jìn)行隧洞砼襯砌，在沒(méi)有任何施工經(jīng)驗(yàn)下，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)率技術(shù)管理人員白天在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)施工調(diào)研，晚上組織施工技術(shù)人員對(duì)施工工序優(yōu)化反復(fù)討論，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的工作規(guī)律總結(jié)出了全TP項(xiàng)目隧洞襯砌施工24小時(shí)一個(gè)工作循環(huán)的最優(yōu)施工工藝。為了確保按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)工期，提高員工的工作積極性，中水項(xiàng)目部制定以周（7個(gè)工作日）為考核單位的激勵(lì)機(jī)制，一級(jí)壓力隧洞出口工作面在主包商保證材料供應(yīng)的基礎(chǔ)上每個(gè)考核周都會(huì)贏得嘉獎(jiǎng)。
TP水電站一級(jí)壓力隧洞(出口段)砼襯砌提前完工,為T(mén)P水電站一級(jí)電站按期發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。
全圓針梁臺(tái)車(chē)
一級(jí)壓力隧洞
